Pesquisadores da Escola de Engenharia e Ciências Aplicadas de Harvard alcançaram um importante avanço tecnológico no desenvolvimento de baterias de lítio em estado sólido. O estudo apresentou uma nova bateria de metal de lítio que, segundo os resultados obtidos, possui a capacidade de ser carregada e descarregada pelo menos seis mil vezes, com um tempo de recarga reduzido para cerca de dez minutos, mantendo um nível de eficiência significativo.
A pesquisa encarou desafios específicos relacionados à segurança e durabilidade, destacando-se na superação da questão da formação de dendritos. Essa formação é um problema comum em baterias de lítio, causado pelo acúmulo de partículas de lítio na superfície do ânodo, o que poderia desencadear curtos-circuitos ou incêndios. A equipe de pesquisa aplicou uma técnica inovadora utilizando partículas de silício no ânodo, conseguindo conter a formação dessas estruturas problemáticas e revertê-las em lítio útil.
Os resultados experimentais demonstraram que a bateria de lítio sólido manteve cerca de 80% de sua capacidade original após seis mil ciclos de carga e descarga, um resultado que ultrapassa significativamente o desempenho das baterias sólidas atualmente existentes no mercado. Este avanço pode ter implicações consideráveis para o setor de veículos elétricos, aumentando potencialmente sua autonomia e confiabilidade.
O protótipo, do tamanho de um selo postal, mostrou a viabilidade técnica deste tipo de bateria. Atualmente, está sendo planejado um dimensionamento do protótipo para tamanho de um smartphone como próxima etapa de avaliação.
Este progresso representa um marco para a indústria de baterias e pode sinalizar uma mudança significativa em termos de performance e segurança para dispositivos que necessitam de fontes de energia recarregáveis e sustentáveis, com maior vida útil.
