A ELF, uma bicicleta elétrica que combina elementos de um carro em seu design, pode estar prestes a retornar ao mercado. Criada pela empresa Organic Transit, fundada pelo inventor Rob Cotter, a ELF se destacou por seu design inovador e entregou quase mil unidades entre 2013 e 2019. No entanto, a Organic Transit enfrentou dificuldades financeiras e foi vendida para a companhia PetroSun.
Em 2024, Cotter recuperou os direitos sobre a ELF e fundou a Environmental Transit Authority (ETA). Agora, ele busca levantar fundos para retomar a produção da bike-carro e superar os números alcançados pela Organic Transit.
A nova ELF deve ter um preço inicial de US$ 7,5 mil (aproximadamente R$ 42,3 mil) para o modelo básico, podendo chegar a US$ 12 mil (cerca de R$ 67,7 mil) para os modelos mais avançados. Com velocidade máxima de 32 ou 48 km/h e design de triciclo com duas rodas dianteiras, a ELF é classificada como bicicleta elétrica na maior parte dos Estados Unidos, o que permite o uso de ciclovias e dispensa a necessidade de carteira de motorista ou seguro.
Um dos principais destaques da ELF é sua cabine fechada, que comporta até um passageiro na parte traseira. Além disso, embora possa ser carregada numa tomada padrão, a bicicleta possui um painel solar de 120W no teto da cabine, fornecendo carga suficiente para operar em áreas com boa exposição solar.
Agora, resta ver se Rob Cotter conseguirá os fundos necessários para reviver a ELF ou se a bike-carro continuará como um projeto arquivado no mundo do empreendedorismo.
