O InDrive é um concorrente do Uber que oferece um serviço de transporte urbano diferenciado. Enquanto o Uber mudou a forma como o transporte é visto nas cidades em que chegou, o InDrive busca se diferenciar pelo preço e pela pechincha. O aplicativo permite que motorista e passageiro negociem o valor da corrida, o que pode resultar em viagens mais baratas para os passageiros, caso a negociação seja vantajosa para os motoristas.
Assim que o usuário informa o local de partida e destino, ele também deve informar o valor que deseja pagar por aquela viagem. Os motoristas têm a opção de aceitar, recusar ou fazer uma contraproposta. Em seguida, o usuário verá uma lista com os motoristas que fizeram contrapropostas e os valores cobrados, bastando escolher a opção mais vantajosa. Se uma viagem não receber contrapropostas ou tiver um determinado número de recusas, o InDrive sugere o aumento do valor ofertado pelo passageiro.
Ao inserir as informações de origem e destino, o aplicativo sugere um preço médio para a viagem, mas o usuário tem a opção de aceitar ou ofertar um valor diferente, podendo ser maior em casos de pressa, por exemplo, ou menor. Após isso, o usuário deve escolher a forma de pagamento, que pode ser em dinheiro, cartão de crédito ou débito, pelo aplicativo ou Pix.
O aplicativo também oferece a possibilidade de realizar viagens para outras cidades, porém, é necessário agendar com antecedência. Além disso, o InDrive disponibiliza entregas de encomendas de até 20 kg, podendo ser feitas tanto por motos quanto por carros.
No entanto, é importante destacar que o InDrive ainda não é tão popularizado quanto o Uber, por exemplo, e pode não estar disponível em todas as cidades. O aplicativo está disponível para os sistemas Android e iOS e é necessário cadastrar um número de telefone válido para solicitar uma corrida.
Em resumo, o InDrive é um concorrente do Uber que oferece um serviço de transporte urbano com preços mais acessíveis e flexíveis, buscando garantir uma negociação mais justa entre motoristas e passageiros.
